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Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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| Matériel: | Acier | Caractéristique: | Grande envergure |
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| Capacité: | Capacité de chargement lourde | Statut: | Sefl se plient et dévoilent |
| Nom de produit: | Le pont dépisté de secours de la charge LD-60 a mécanisé le pont | Condition: | Nouveau |
| Garantie: | 1 an | Application: | ponts de secours |
| Envergure: | 17-51m | ||
| Surligner: | pont mécanisé par envergure de 51m,délivrance mécanisée de pont,pont de délivrance d'envergure de 51m |
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Pont mécanisé par 10% longitudinal maximum de gradient de construction
Description de pont mécanisé par 10% longitudinal maximum de gradient de construction :
Le pont mécanisé par 10% longitudinal maximum de gradient de construction est un ensemble d'équipement provisoire de pont de grande envergure porté en le véhicule de construction, accomplissant l'opération de construction et de récupération en le véhicule de construction, qui peut être assemblé dans un pont de secours rapidement pour assurer toutes sortes de véhicules pour aller à travers rapidement.
Le pont mécanisé par 10% longitudinal maximum de gradient de construction est utilisé pour ériger rapidement un pont provisoire de 17-51m, de 4m au loin pour assurer toutes sortes de véhicules avec la charge dépistée de jusqu'à 60t ou une charge d'axe de jusqu'à 13t pour aller à travers des obstacles comprenant des rivières et des fossés secs.
Le pont mécanisé par 10% longitudinal maximum de gradient de construction possède la caractéristique de la flexibilité convenable, de la grande envergure simple, de la structure humble, de la construction rapide, de la mécanisation élevée et de moins de main d'oeuvre. D'ailleurs, il a les avantages du transport approprié et de l'adaptabilité favorable de la banque.
Données principales de pont mécanisé par 10% longitudinal maximum de gradient de construction :
| Non | Article | Données |
| 1 | Poids de restriction de véhicule de construction | 33t |
| 2 | Poids de restriction de véhicule de transport | 21t |
| 3 | Dimension du véhicule de construction (L×W×H) | 13.6m×3.2m×3.47m |
| 4 | Dimension du véhicule de transport (L×W×H) | 12m×3.4m×3.5m |
| 5 | Capacité de charge | |
| Charge dépistée | 60T | |
| Charge à roues | 13T | |
| 6 | Temps de la vie | 10000 fois |
| 7 | Longueur de construction | 17m, 25.5m, 34m, 42.5m, 51m |
| 8 | Largeur de construction | 4m |
| 9 | Profondeur de négociation : | ±3m |
FAQ
1, que diriez-vous de du contrôle de qualité de votre société ?
Processus de fabrication pour le pont de Bailey en acier en Chine, qui a s'engager dans cette ligne pendant plus de 50 années avec une certification internationale de système de qualité de 9001:2015 d'OIN et comme associé de coopération avec les instituts de recherche de l'armée de libération de personnes. Et nos produits ont été exportés vers plus de 40 pays et régions en Asie, en Afrique, en Amérique latine et Océanie.
2, est-vous une usine ou une société commerciale ?
Nous sommes une usine avec 8 lignes de production et diverses machines pour fabriquer les pièces en acier de pont, des ponts de ponton, des ponts mécanisés et d'autres produits. En outre, nous avons pour obtenir le permis d'exportation de se consacrer dans le marché global.
3, où est votre port de chargement ?
Port de Changhaï, port de Nanjing, port de Tianjin.
Personne à contacter: Ms. Sun Ruyu
Téléphone: 0086-13871570243
Télécopieur: 86-10-88395884
