Péniche à travers la Manche de ferry universelle avec la plate-forme de coussin d'air

Péniche à travers la Manche de ferry universelle avec la plate-forme de coussin d'air

Détails rapides        

1. Utilisation : diesel
2. Actionné : plates-formes de construction pour le creusement bon
3. poussé : propulseur d'air

Introduction

Le pont de Bailey est un équipement standard de pont, adopté intensivement et le plus populaire au monde


Avantage

Possédant les caractéristiques de la structure simple,
transport commode, construction rapide
démontage facile,
capacité de chargement lourde,
grande stabilité et longue résistance à la fatigue
étant capable d'une envergure alternative, capacité de chargement


Caractéristiques

1. La rigidité de haute résistance et grande, relativement au pont concret peut être haute et amour-propre trabecular réduits
2. Dus aux isotropes en acier, qualité d'un matériel est uniforme et le module d'élasticité, qui font le pont en acier en condition et calcul de travail comparés à l'hypothèse
3. le pont en acier EMPLOIE généralement l'usine, site épissant, la période de construction est short, traitement commode et non affecté par effet saisonnier.
4. le pont en acier convient à la fabrication industrialisée et très commode pour transporter.
5. il est facile réparer pont en acier et remplacer, la longue vie, matériel peut être réutilisée.


Application

Rayonnez le pont, pont de voûte, pont rigide de cadre, pont câble-resté, pont suspendu. passerelle de passager


Forme de mélange pour ériger toutes sortes de

Ponts provisoires, ponts de secours et ponts fixes.
Utilisant l'équipement de pont, les ponts suspendus de l'envergure diverse peuvent être érigés.
Le pont a les avantages de peu de composants, de poids léger et de coût bas.
Le pont de Bailey n'exige aucun outil spécial ou équipement lourd pour la construction, les éléments de pont
soyez assez petit pour être porté dedans, et le pont est assez fort pour porter. On le considère un grand exemple du génie militaire.


Le pont de panneau du contrat 200 : Le pont de panneau du contrat 200 est semblable au panneau 100 compact
pont de leur aspect. La différence est sa taille accrue de panneau à 2.134m. Elle a utilisé la méthode d'alterner des joints entre les cordes de renfort et les joints entre les panneaux. Cette méthode peut diminuer la déformation non élastique provoquée par les trous d'épingle surdimensionnés.  
la méthode de Pré-voûte est employée pour réduire en plus la mi-envergure et le débattement vertical à un plus grand degré.
les composants Boulon-reliés emploient la méthode de orientation de fixation de douille à l'exactitude d'augmentation des connexions. Le cisaillement est créé dans l'orientation des douilles et la tension est développée dans des boulons, qui augmentent la vie d'utilisation des boulons et assurent la sécurité des ponts de panneau. L'accolade résistante de vent est faite pour être type composé et est reliée à la traverse/aux poutres pour améliorer la stabilité globale des ponts de panneau.

Actionné par la plate-forme universelle diesel et en acier de coussin d'air,       

est poussé par le propulseur d'air, de petite résistance de movemtn,

 la grande capacité de chargement, et peut arriver marais, 

échouez, eau peu profonde, le torrent, réseau de rivière avec des croix-canaux, 

et zones compliquées aux lesquelles les navires et les véhicules ne pourraient pas accéder, 

et sa vitesse peut être jusqu'à plusieurs fois ou même dizaines de périodes d'un navire régulier. 

Sans affecté par le débit de profondeur ou ou la direction du courant, 

il peut travailler à l'eau plus commode que régulière.

 Sans compter que la portion en tant qu'équipement de transport à quelques occasions spéciales, 

il peut également être utilisé comme plates-formes de construction pour le creusement bon, 

tourisme, entraînement de pile, et perçage d'exploration, etc.