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Nom de produit: | Pont de ponton actuel de puissance de pont de la vitesse ≤3.0m/S Flaoting | Type: | Pont flottant |
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Caractéristique: | équipement d'urgence | Protection extérieure: | revêtements anti-corrosifs |
Utilisation: | pont de ponton, ferry | Durée de vie: | 8 à 10 ans |
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Introduction générale de pont de ponton actuel de puissance de pont de la vitesse ≤3.0m/S Flaoting
Le pont de ponton actuel de puissance de pont de flottement de la vitesse ≤3.0m/S est un genre d'équipement lourd de ponton.
Un ensemble de pont de ponton actuel de puissance de pont de flottement de la vitesse ≤3.0m/S contient de 8 baies intérieures (chaque baie intérieure est équipée de 2 X OBMs), de 2 baies de rampe, de 10 véhicules de transport et d'équipement de soutien.
Pont de ponton actuel de puissance de pont de flottement de la vitesse ≤3.0m/S approprié pour créer les ponts de flottement MLC80 à la charge dépistée par assurance 72t ou à la charge de roue moins de 83t pour croiser au-dessus des rivières dont la vitesse actuelle est moins que 2.5m/s.
Pont de ponton actuel de puissance de pont de flottement de la vitesse ≤3.0m/S aussi être employé comme ferry de 20t, de 40t, de 65t, et de 85t
COMPOSANTS de pont de ponton actuel de puissance de pont de la vitesse ≤3.0m/S Flaoting
Baie de rampe
La baie de rampe est employée comme pièce de plage d'extrémités de pont ou de rivage de ponton de radeau transportant en bac. Les poids écartés 10t de baie de rampe qui est de l'envergure 10m, largeur de 7.24m, taille de 1.03m de ponton d'arc et taille de 0.8m de ponton de chaussée.
Baie intérieure
La baie intérieure est employée pour construire le pont de ponton et le radeau transportant en bac. Une baie intérieure pèse 10t. Elle est combinée par 2 pontons d'arc et 2 pontons de chaussée. La taille en chef de la baie intérieure dévoilée est des 10m de longueur, de 8.3m de la largeur et de 1.35m de taille avec 5m de la manière de chariot.
Données détaillées d'OBM
Article | Données |
Type | YAMAHA85AETL |
Rapport de transmission | 13h26 (2,0) |
Non du cylindre | 3 |
Déplacement (cm3) | 1140 |
Diamètre et course (millimètres) | 82×72 |
sortie (kw/hp) | 62.5/85.0 |
Taux de compresse | 5,1 |
Type d'opération | Ligne à télécommande |
Approvisionnement en pétrole | Prémélange |
Capacité de réservoir de stockage de pétrole | 35L |
Véhicule de transport
Le véhicule de transport est remis en état par 8×8 a roulé le camion transnational, avec le support de rotation, la plate-forme mobile, la jambe stable de soutien, le cadre de cintre, le circuit hydraulique et le système électrique là-dessus.
DONNÉES TECHNIQUES PRINCIPALES de pont de ponton actuel de puissance de pont de la vitesse ≤3.0m/S Flaoting
Caractéristiques pour le pont de ponton de puissance |
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Pont de flottement |
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Longueur d'une unité simple de ponton | 10m |
Longueur d'un ensemble complet |
104m |
Capacité de charge |
72 (charge dépistée), 83t (charge d'axe) |
Largeur de chaussée |
5m |
Vitesse actuelle |
≤3.0m/s |
Taille de rampe |
moins de 3m |
C'est China Harzone Industry Corp., Ltd, notre société a été fondée en 1967, et nous sommes un membre de China State Shipbuilding Corpration Limited (CSSC), qui est la plus grande construction navale nationalisée centrale et l'entreprise militaire en Chine. Car le pionnier à la recherche et à la fabrication du matériel de secours et de sauvetage en Chine, Harzone est la première société de l'industrie de secours énumérée dans la bourse des valeurs.
Des produits de Harzone ont été exportés vers plus de 40 pays et régions autour du monde et possèdent une bonne réputation de client international. D'ailleurs, la Chine Harzone a été énumérée dans l'urgence d'état achetant le système et également le plus grand fournisseur qualifié de machines de délivrance de la fourniture de secours des Nations Unies.
La Chine Harzone se consacre aux champs suivants :
Conception et fabrication des ponts et du matériel de sauvetage militaires de secours
Conception, fabrication et installation de divers genres de structures métalliques de traversier et en acier
Recherche et remise en état des véhicules et de l'équipement pour un but particulier
Adjudication d'ingénierie
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