Pont droit rapide de Temp de 17m - 51m mécanisés

Pont provisoire droit rapide de pont mécanisé par 17-51m

Description de pont provisoire droit rapide de pont mécanisé par 17-51m :

Le pont provisoire droit rapide du pont mécanisé par 17-51m est un ensemble d'équipement provisoire de pont de grande envergure porté en le véhicule de construction, accomplissant l'opération de construction et de récupération en le véhicule de construction, qui peut être assemblé dans un pont de secours rapidement pour assurer toutes sortes de véhicules pour aller à travers rapidement.

Le pont provisoire droit rapide du pont mécanisé par 17-51m est utilisé pour ériger rapidement un pont provisoire de 17-51m, de 4m au loin pour assurer toutes sortes de véhicules avec la charge dépistée de jusqu'à 60t ou une charge d'axe de jusqu'à 13t pour aller à travers des obstacles comprenant des rivières et des fossés secs.

Le pont provisoire droit rapide du pont mécanisé par 17-51m possède la caractéristique de la flexibilité convenable, de la grande envergure simple, de la structure humble, de la construction rapide, de la mécanisation élevée et de moins de main d'oeuvre. D'ailleurs, il a les avantages du transport approprié et de l'adaptabilité favorable de la banque.

Caractéristiques principales de pont provisoire droit rapide de pont mécanisé par 17-51m :

représentation du pays 1Excellent croisé : Châssis de pays croisé (véhicule de construction 8×8, véhicule de transport 6×6)

Grande envergure 2 simple : l'envergure simple maximale atteint 51m

3 moins d'unité de composition : un véhicule de construction, six véhicules de transport

Construction 4 rapide : 90min (pour ériger un pont de 51m)

Niveau élevé de la mécanisation 5, basse intensité de travail : utilisant l'opération à télécommande

6 moins d'opérateurs : 3-4 (pas comprenant des conducteurs)

Le pont provisoire droit rapide du pont mécanisé par 17-51m est utilisé pour ériger rapidement un pont provisoire de 17-51m, de 4m au loin pour assurer toutes sortes de véhicules avec la charge dépistée de jusqu'à 60t ou une charge d'axe de jusqu'à 13t pour aller à travers des obstacles comprenant des rivières et des fossés secs.

L'industrie de Harzone a été établie en 1967, une des unités auxiliaires de China State Shipbuilding Corporation Limited (CSSC), une société militaire nationalisée et protégée. Pendant les dernières quatre décennies, les chefs de la partie et de la nation s'étaient inquiétés de la croissance de la société. Le Président Mao a souligné les documents pour l'établissement d'usine. Plus tard, ZhangAiping., un général, et Chen Shiju, un commandant, nom inscrit pour la société. En 2008, M. He Guoqiang, Comité permanent de bureau politique du Comité central de CPC, Secrrtary de la Commission d'inspection de discipline du Comité central de CPC avait versé une visite sur la société et a inspecté l'atelier et a vu la construction du pont mécanisé, qui a également encouragé la société à se développer bien.
Righe maintenant, la société a un centre de recherche à Wuhan, qui est le degré national, un centre marchand dans Pékin, un centre manufactuing en Chibi, trois bureaux Gana, en Ethiopie et au Pérou.
L'industrie de Harzone a apprécié une histoire glorieuse, il doit également créer un avenir de pont.